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13. dicembre 2015
È' il mese di giugno del 2008. Dalla stazione di Cagliari parte per il suo primo viaggio di prova il "pendolino" sardo. Un treno a gasolio, dato che la rete ferroviaria sarda tuttora non è elettrificata, che adotta la tecnologia ad assetto variabile nelle curve che dovrebbe consentirgli velocità elevate anche in percorsi non rettilinei come sono quelli sardi, in particolare da Oristano verso il nord. È prodotto dall'azienda spagnola Talgo, che evidentemente ha investito diverse centinaia di...